トゥ側 | ヒール側 |
---|---|
ヘッド重量 | ポジション |
1.5g | 7.5g |
188g±2 | 最軽ニュートラル |
190g±2 | 最軽フェード |
3.5g | 7.5g |
192g±2 | 軽フェード |
5g | 5g |
193g±2 | 軽ニュートラル |
195g±2 | フェード |
7.5g | 3.5g |
196g±2 | ニュートラル |
197g±2 | 中フェード |
ヘッド素材 | フェース |
DAT55G(精密鍛造) | |
ボディ | 8-1-1 Ti(真空超精密鋳造) |
ウェイト | 1.5g(Al黄) 3.5g(SUS赤) 5g(W金) 7.5g(W黒) 10g(W青) |
ヘッド仕上げ | ボディ |
クリアミラー仕上げ ブラスト仕上げブラックIP加工クラウンカラー/ブラックスリットカラー/メタリックブルー | |
ヘッド製法 | セミオートプラズマ溶接 |
ロフト角 | 8 |
9 | 10 |
11 | 12 |
ライ角 | 59.5 |
60.5 | |
体積 | 450cc |
販売価格 | ¥72,000税別 |
大きなキャリーで、大きな飛距離を”新感覚の加速の進化”でつかまりを追求 | |
超高弾性炭素繊維平織シート「70tカーボンクロス」 | |
マルチフーププライ積層設計 | |
藤倉コンポジット特許技術MCTRによるコンポジット「銅箔シート」 | |
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