【特注カスタムクラブ】グランプリワンミニッツ G8 ドライバー藤倉(Fujikura フジクラ)ジュエルライン(JEWEL LINE)プラチナムスピーダー(PLATINUM Speeder)

Name: 【特注カスタムクラブ】グランプリ ワンミニッツ G8 ドライバー藤倉(Fujikura フジクラ)ジュエルライン(JEWEL LINE)プラチナム スピーダー(PLATINUM Speeder)
Brand: 【特注カスタムクラブ】グランプリ
Price: 63250 JPY
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商品情報

なんだこのフェース面は?抜群の方向性と飛びのG8！！ディープフェースなのに掴まり良く球も上がる?メーカー担当者に新商品の説明を聞き耳を疑った。従来のディープは難しい、球が上がらないというのが定説。しかしこのG8はディープながら適度に捕まり易くなっています。このヘッドの一番目をひくポイントはフェース！格子状の細かなレーザーミーリングが、サイドスピンそして無駄なスピンを減らし曲がらずぶっ飛びます。その為ハイロフト使用で易しく球も上がり高弾道ロースピンの理想の弾道で飛ばせます。それに加えフェースへの球の喰い付き感が増し打感も最高です。ソールについている7つのウェイトで、方向性の向上とロースピンにスイートスポットの拡大を調整できます。ドライバーが飛んで満足する時代は終わりました。G8で飛んで曲がらない理想の弾道を手にしませんか?ヘッド価格：￥70，000(￥77，000税込)ゴルフシャフト全長への適用としては世界初となる、超高弾性90t カーボンをフルレングス積層しました。スイング中のブレを抑えることで、振りやすさが大幅に向上、またインパクトロスを減少させることにより今までにないハジキ感が得られます。超高弾性カーボン繊維「90tカーボン」この世で最も硬い「90tカーボン」を積層することで、最大級の加速感とインパクトの強さを実現しました。スイング中のブレを抑えることで、振りやすさが大幅に向上、またインパクトロスを減少させることにより今までにないハジキ感が得られます。 T1100Gを超えた東レの最先端カーボン繊維「トレカ M40X」DAYTONA SPEEDERと同様にフルレングスで積層。トレードオフの関係にある繊維強度と弾性率の両方を極限追求し、従来の炭素繊維と同等の弾性率を保持したまま、強度を約30％向上。さらに上をいく弾き感、フィーリングを生み出します。超低樹脂カーボンシート「RC15%プリプレグ」 40g/50g/60g樹脂量RC20%から、さらに樹脂量を限りなく削った超低樹脂「RC15%」のカーボンシートを積層。樹脂量が少なくなることで、カーボン繊維の比率がより高まり、緻密なシャフトが完成。動きのムダが排除され、より強靭なしなり戻りを実現しました。納期目安この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため通常納期は約10日前後となります。※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。

GRANDPRIXONEMINUTEG8DRIVERグランプリワンミニッツG8ドライバー
つかまり顔で分厚く構えやすい。返り方もオーソドックスでバックスピンを抑えてくれる！！
スペック
最強の弾き系がさらに進化
おすすめチューンナップ一覧

	ウェイト装着
効果
クラブのキズを防ぐ
納期目安
約2日
詳細は画像をクリック
振りやすさUP

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