PXG 0311 XF GEN6ドライバーはPXG最高の技術と最高品質の素材が使用されており、圧倒的なやさしさでティーショットを打つことができる中スピンオプションの設計になっています。大きめのヘッドデザインで、アドレス時の自信をサポート。素晴らしい飛距離、ボール落下地点の分散抑制、優れた打感と打音を求めているゴルファーに最適です。・ヘッド形状 フェースをスクエアに構えやすく、格別なやさしさをもたらす大きなヘッド設計 ・フェース形状 フェースのどこで打っても最大限のパフォーマンスを引き出す大きいフェース設計 ・側面のフォルム カーブを抑制したクラウン構造と前面から後面までの長さを最大化した設計 - 460cc ハイスピードフェースハイスピードフェースフェースは、非常に高い降伏強度と低い弾性率を特徴とする高強度Ti412チタン合金で作られています。これにより、フェースのたわみとバネが大きくなり、高速のボールスピードを生み出すことができるのです。空気力学に基づいたヘッド形状0311 XFドライバーはバランスの取れた大きなヘッドを持ち、抜群の飛距離と驚きのやさしさの理想的な組み合わせを実現するために、インパクト時にフェースをスクエアに構えやすい設計になっています。無類の打音と打感厳密なモーダル解析テストを通して、革新的かつ、分析結果に裏付けられたウェイト構造を開発し、驚きの打音と打感を実現しました。高精度ウェイトテクノロジーをクラブヘッドのペリメーターぎりぎりに配置してヘッドの外壁に固定し、精密かつ、強固で安定した構造によって高周波の振動を生み出します。高強度のカーボンファイバークラウン0311XF GEN6ドライバーのクラウンは、ハイグレードのカーボンファイバーで作られています。軽量素材によってクラウンの質量を減らし、その分をクラブヘッドの下側とペリメーターに再分配することで、理想的な重心位置を実現し、さらに打ちやすくなっています。ホーゼル調整機能直感的に調整ができるシンプルな軽量ホーゼルを搭載し、ロフト角とライ角の微調整を可能にしました。白点のある位置が標準設定になります。小さい「+」は1度、大きい「+」は1.5度ロフト角を大きくします。反対に小さい「-」は1度、大きい「-」は1.5度ロフト角を小さく（強く）します。白点の真逆の位置にはPXGのロゴが施されています。 この位置は最もライ角がフラットで（-3度）、標準のロフト角の設定になっています。高精度ウェイティングシステムPXG 0311XF GEN6ドライバーのソールには、取り替え可能な軽いウェイト（2.5g）1つと重いウェイト（7.5g）2つが装備されており、求めるスピンとバイアスに合わせた調節が可能です。ウェイトには2.5、5、7.5、10、12.5、15、17.5、20グラムのオプションがあり、ヘッド全体の重量調整にも使用できます。 デフォルトウェイト設定（長さ、仕上げ等によって変更させて頂く場合が御座います。）トゥ：2.5gセンター：7.5gヒール：7.5gあの名器が新たな歴史を創るTENSEI Pro Blue 1K series海外メジャーチャンピオンをはじめとする多くのトッププレーヤーに支持されてきたTENSEIブランドから日本では初登場となるブループロファイル。前身のCK（カーボンケブラー）クロスをベースに、 三菱ケミカルが独自に開発した1K（ワンケー）クロスを搭載したクセのない全体しなりを特徴とするシャフトです。適正な打ち出し角とスピン量であらゆるシチュエーションでハイパフォーマンスを実現します。 長尺クラブのセッティングにも最適な50グラム台など、スペックバリエーションを豊富に取り揃えており、TENSEIブランドにおいても 幅広いゴルファーに最適な重量、硬さの選択肢を提供します。マトリクス樹脂の組成を最適化して、強固な「架橋構造（=クロスリンク）」を構築し、成型品の物性を強度14%、弾性率15%、破断伸度8%*向上させる新マトリクステクノロジー。原料からの製造開発が可能な弊社アドバンテージを生かして開発された#371レジンが、MR70の持つポテンシャルを最大限引き出しています。納期目安※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。 ※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。 昭和33年創業の第一ゴルフでは、2018年よりPXGのお取り扱いを開始いたしました。当店ではお客様1人ひとりに合わせたカスタムオーダークラブのご提案を得意としております。PXGのクラブの事で気になることがございましたら、どうぞお気軽にお問合せくださいませ。