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ブリヂストン B2 HT ドライバー日本正規品 2023 ディアマナ GT40，GT50，GT60，GT70，GT80（Diamana GT40，GT50，GT60，GT70，GT80）[B2HT ドライバー/BRIDGESTONE/B2HT/DRIVER][メーカーカスタム][特注][日本仕様][JGR後継][右打用/左用/レフティ/レフトハンド]

Name: ブリヂストン B2 HT ドライバー 日本正規品 2023 ディアマナ GT40，GT50，GT60，GT70，GT80（Diamana GT40，GT50，GT60，GT70，GT80）[B2HT ドライバー/BRIDGESTONE/B2HT/DRIVER][メーカーカスタム][特注][日本仕様][JGR後継][右打用/左用/レフティ/レフトハンド]
Brand: ブリヂストン
Price: 36010 JPY
Availability: InStock

ブリヂストン B2 HT ドライバー日本正規品 2023 ディアマナ GT40，GT50，GT60，GT70，GT80（Diamana GT40，GT50，GT60，GT70，GT80）[B2HT ドライバー/BRIDGESTONE/B2HT/DRIVER][メーカーカスタム][特注][日本仕様][JGR後継][右打用/左用/レフティ/レフトハンド]

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商品情報

※検索ワード※ブリジストン，BRIDGESTONE GOLF，ブリヂストンゴルフ，BSG，B2 HT DRIVER，B2HT ドライバー，ビーツーHTドライバー，2023年9月発売モデル，受注生産商品，CUSTOM ORDER，別注，特別注文品，特注品

B1STドライバー	B2 HT ドライバー
B1STフェアウェイウッド	B2 HT フェアウェイウッド
B1STハイブリッド	B2 HT ハイブリッド
221CBアイアン	222CBプラスアイアン
233HFアイアン	BRM2 ウェッジ
BRM2HFウェッジ
JGR・B2の性能を継承新たにウエイト可変機構を搭載し弾道コントロールを可能にブリヂストンゴルフB2HTドライバー特注カスタムクラブ
「SLIPLESSBITEMILLING」（スリップレスバイトミーリング）ブリヂストン独自の接点の科学から生まれた新たなフェーステクノロジーにより、インパクト時の“食いつき”を高め、“フェースの滑りを抑える”ことで、インパクトでボールを面としてしっかりと捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を高める。SP-COR（サスペンションコア）トゥ、ヒールの反発性能アップにより許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。ドローバイアスデザイン2.0つかまりの良さを追求したドローバイアスデザインが更に進化、可変ウエイトも新搭載し、2gと8gのウエイトスクリューを交換することでつかまり良い⇔MOI大のチューンが可能に。フレクションレイヤーカーボンクラウンの裏側に3本のスリットを設け、たわみやすさを追求し高弾道化をサポート。日本仕様スペックシャフトレングス：45.25インチDiamanaGT40バランス：D0/クラブ重量：292g(S)DiamanaGT50バランス：D1/クラブ重量：299g(S)DiamanaGT60バランス：D2/クラブ重量：305g(S)DiamanaGT70バランス：D3/クラブ重量：315g(S)DiamanaGT80バランス：D4/クラブ重量：323g(S)※クラブの長さは、全てのシャフト、最短44.25インチから0.25インチ刻みで最長46.25インチまでの範囲で選択可能です。（ブリヂストン計測値）※上記バランス、総重量は、各モデル標準レングス、カスタム標準グリップ(約50g)の参考値になりますので、実際の組立値と若干異なる場合がございます。※実際の組立後のバランス許容範囲は指定数値の±0.5ポイント以内となり、長さの許容範囲は±0.125インチとなります。（ブリヂストン計測値）。※シャフトレングスが0.25インチ変わった場合、バランスは約1.5ポイント変わります。グリップは下記の12タイプからお選び頂けます。	「SLIPLESS BITE MILLING」（スリップレスバイトミーリング）ブリヂストン独自の接点の科学から生まれた新たなフェーステクノロジーにより、インパクト時の“食いつき”を高め、“フェースの滑りを抑える”ことで、インパクトでボールを面としてしっかりと捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を高める。SP-COR（サスペンションコア）トゥ、ヒールの反発性能アップにより許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。ドローバイアスデザイン 2.0つかまりの良さを追求したドローバイアスデザインが更に進化、可変ウエイトも新搭載し、2g と 8g のウエイトスクリューを交換することでつかまり良い⇔MOI 大のチューンが可能に。フレクションレイヤーカーボンクラウンの裏側に3本のスリットを設け、たわみやすさを追求し高弾道化をサポート。日本仕様

シャフト	レングス：45.25インチ
DiamanaGT40	バランス：D0 / クラブ重量：292g(S)
DiamanaGT50	バランス：D1 / クラブ重量：299g(S)
DiamanaGT60	バランス：D2 / クラブ重量：305g(S)
DiamanaGT70	バランス：D3 / クラブ重量：315g(S)
DiamanaGT80	バランス：D4 / クラブ重量：323g(S)
※クラブの長さは、全てのシャフト、最短44.25インチから0.25インチ刻みで最長46.25インチまでの範囲で選択可能です。（ブリヂストン計測値）※上記バランス、総重量は、各モデル標準レングス、カスタム標準グリップ(約50g)の参考値になりますので、実際の組立値と若干異なる場合がございます。※実際の組立後のバランス許容範囲は指定数値の±0.5ポイント以内となり、長さの許容範囲は±0.125インチとなります。（ブリヂストン計測値）。※シャフトレングスが0.25インチ変わった場合、バランスは約1.5ポイント変わります。
「SLIPLESSBITEMILLING」（スリップレスバイトミーリング）ブリヂストン独自の接点の科学から生まれた新たなフェーステクノロジーにより、インパクト時の“食いつき”を高め、“フェースの滑りを抑える”ことで、インパクトでボールを面としてしっかりと捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を高める。SP-COR（サスペンションコア）トゥ、ヒールの反発性能アップにより許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。ドローバイアスデザイン2.0つかまりの良さを追求したドローバイアスデザインが更に進化、可変ウエイトも新搭載し、2gと8gのウエイトスクリューを交換することでつかまり良い⇔MOI大のチューンが可能に。フレクションレイヤーカーボンクラウンの裏側に3本のスリットを設け、たわみやすさを追求し高弾道化をサポート。日本仕様
スペック
グリップは下記の12タイプからお選び頂けます。
ブリヂストンB1STドライバーVENTUSTRRED5，6，7ベンタスTRレッドヴェンタスVelcoreベロコアベルコアBRIDGESTONEB1STDRIVER	ブリヂストン B1 ST フェアウェイウッド日本正規品スピーダー NX グリーン 40，50，60，70 SPEEDER NX Green BRIDGESTONE B1 ST Fairwaywood
ブリヂストンB1STハイブリッドユーティリティN.S.PROMODUSTOUR105モーダス105日本正規品BRIDGESTONEB1STUtility	ブリヂストン 221CB アイアン 6本セット #5ーPW N.S.PRO MODUS TOUR 120 モーダス120 メーカーカスタム BRIDGESTONE 221CB Iron
ブリヂストンBRM2ウェッジメッキ仕上げN.S.PROMODUSTOUR115モーダス115ブリジストンメーカーカスタムBRIDGESTONEBRM2Wedge
ブリヂストンB2HTドライバーVENTUSTRBLUE5，6，7ベンタスTRブルーVelcoreベロコアベルコアBRIDGESTONEB2HTDRIVER	ブリヂストン B2 HT フェアウェイウッドスピーダー NX40，NX50，NX60，NX70 SPEEDER NX 日本正規品 BRIDGESTONE B2 HT Fairwaywood
ブリヂストンB2ハイブリッドユーティリティーN.S.PROMODUSHYBRIDGOSTモーダスハイブリッドゴーストメーカーカスタム日本正規品	ブリヂストン 222CB+(プラス) アイアン 6本セット #5ーPW N.S.PRO MODUS TOUR 115 モーダス115 メーカーカスタム BRIDGESTONE 222CB
ブリヂストンBRM2ウェッジノーメッキ仕上げN.S.PROMODUSTOUR105モーダス105ブリジストンメーカーカスタムBRIDGESTONEBRM2Wedge

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