・単筒式 特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させています。オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。 | |
フワフワしない、ゴツゴツしない。新次元の乗り心地大口径ホイールを履きこなし、個性あるローダウンを実現しても乗り心地が悪ければ元も子もありません。Basiciは、きっちり車高を落としてもしっかりストロークを確保して乗り心地を損なわない、全長調整式・単筒式を採用。また異音に対しても徹底的に対策し、あらゆる面で快適さを追求しています。乗り心地を追求したセッティングを維持し、安定した走りで疲れを感じさせない引き締まった走りをお約束します。 | |
当商品は推奨バネレートとなります。ソフト・ハードをご希望の場合はご要望欄にてご連絡をお願いします。車種によりソフト・ハードの設定がない場合がございます。予めご了承下さいますようよろしくお願い申し上げます。当商品はイージーオーダーメイド商品となります為、納期にお時間がかかる場合がございます。お急ぎの場合はお手数をおかけ致しますが必ず弊社へご確認をお願いします。RS-R正規代理店だから購入後も安心 クルマ生活は、RS-Rの正規代理店なので購入後のサポートも安心です。 | |
車名 | デリカD:5 |
型式 | CV5W |
年式 | H19/5~ |
排気量 | 2400 NA |
駆動方式 | FF |
グレード | ROADEST |
備考 | 車高によってはヘッドライトレベリングシステムの警告灯が点灯する恐れがあります。その為、リアにセルフレベライザーリンクロッド(Lサイズ)の交換をお奨めします。 リアアッパーマウント純正再使用。 |
推奨車高調整幅(mm) | F:-10~-60 / R:-5~-60 |
最大調整幅(mm) | F:0~-95 / R:-5~-60 |
バネレート(kg/mm) | F:6.00 / R:6.50 |
減衰力調整 | F:× / R:× |
全長調整 | F: / R:× |
リア車高調整 | ネジ式 |
フロントキャンパー調整 | × |
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