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【カスタムフィッティング】 PING ピン G430 【SFT】 ドライバー 右用 TOUR AD UB カーボンシャフト [G430 Driver] [日本正規品] 【2022年モデル】 ドロー設計 【PING ドライバー】

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商品情報

【カスタムフィッティング】 ピン G430 SFT ドライバー TOUR AD UB カーボンシャフトブレずに飛ばすGドライバーが究極の進化をとげた。超極薄の反発フェースが最高初速を生み出し、最大の飛距離を叩き出す。新バルジ&ロール設計で、ミスヒットでも飛ぶ。快音とともに実現した、これまでにない激飛。 G430、誕生。テクノロジーつかまるヘッドに、弾道調整機能を初搭載。ドロー設計、極薄反発フェース、弾道調整機能、高初速、高MOI。これまでにない最高の"激飛SFT"超極薄のFORGED T9S+チタンフェースとヒール寄りの重心設計で、安定したつかまりと最大初速を実現するヘッドへ進化。SFT【Straight Flight Technology(ストレート・フライト・テクノロジー)】シリーズ初搭載となる弾道調整機能により理想の弾道へ。ゴルファーが求める"つかまり度合い"を追求。MOI値も過去最大。新サウンドリブにより打点がブレても快音を生み出す。≪基本スペック≫※カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※ 一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。シャフト:TOUR AD UB カーボンシャフト※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。標準グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND アクア(バックラインなし)※「BL無し」はバックライン無し、「BL有り」はバックライン有りとなります。※メーカー在庫状況により、終了している場合もございます。メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています
ロフト角(度)
ヘッド素材
ヘッド体積(CC)
ライ角(度)
*総重量(g)・バランス
シャフト名 UB-4
UB-5 UB-6
UB-7 UB-8
フレックス
重量(g)
トルク(度)
キックポイント
ピン2022G430シリーズMAXドライバー特集ページはコチラ!

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