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【4月1日限定!全商品ポイント10倍!】【特注カスタムクラブ】ミネルヴァ ヴァリエンテ ドライバーTRPX(ティーアールピーエックス)T-SERIES(ティーシリーズ)シャフト

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商品情報

PRODUCT DESIGN 製品設計 「VALIENTE」とはスペイン語で『勇敢』を意味する。失敗を恐れない強い心で、狙った場所をコントロールするには、クラブに「ディスタンス&コントロール」を約束してほしい……そうしたゴルファーの切なる願いがミネルヴァに込められている。開発当初は幅広いユーザーから支持されるため、ヘッドスピード40m/s前後のゴルファーに最適な重量,重心設計をしていた。しかし、数多くのプロトタイプのテストを繰り返すうちに、一定のヘッドスピードを持つ競技ゴルファーにも支持されるヘッドとして生まれ変わり、ミネルヴァの初号機モデルが完成した。「ミネルヴァ ヴァリエンテ」の誕生である。 適度なつかまりとフェースの弾きのバランスを整え、飛距離だけではなくプレイヤーのイメージどおりコントロールしやすい設計となっている。また、設計段階からこだわり続けた心地よい打球音と打感は、手に伝わる感触に加えて同伴者をも魅了するだろう。トップアマチュアから絶大なる人気を博すヘッドメーカー「エミリッドバハマ」。叩いても低スピン設計で吹け上がらない、飛距離性能にこだわり、大ヒットを続けるバハマCV-8(カールビンソン)の低スピンのディスタンス遺伝子を受け継ぎながら、よりつかまりを重視し、コントロール性能を加え完成したのがミネルヴァ ヴァリエンテである。H/S(ヘッドスピード)が早い、叩けるゴルファーには低スピンの恩恵ももたらしながら、狙ったポジションへボールを運ぶことで、セカンドショットでより有利な選択肢をもたらす。H/Sがさほど早くないゴルファーには適正なスピン量で、ボールがつかまえ、キャリーをもたらし、飛距離が伸びる。飛距離性能に秀でた設計ベースがあるからこそできる「つかまえて飛ばすディスタンス&コントロール設計」MINERVAのドライバーを是非お試しください。Corazon Valiente想像してほしい。16番Par3で下り4mを見事にねじ込みバーディーを奪取しバウンスバック。そして最難関である17番ホール425ヤードPar4、風はアゲインスト。左右にペナルティゾーン。この17番を乗り切れば勝利が見えてくる。ティーグラウンド「まっすぐ行ってくれ!」と天に願うのか、それとも「真っすぐそして狙った場所へ!打てる!」と自分を信じきれるか。まさにプレーヤーの「勇敢な心」が試される瞬間である。MINERVAのフェースの刻まれた“Corazn Valiente(コラソンバリエンテ)”の英訳は「Brave Heart」(勇敢な心)。努力を積み重ねてきた自分を信じる「勇敢な心」でその一打を打ちこむという思いが込められています。製品スペック※別売りウェイト1g,5g,8g T-2 (ティーツー) ハイブリッド50tの「はしり」と「しなり」の特性を両立できるよう設計。中間部分の剛性を抑えることで、クセのない滑らかな挙動を実現。切り返しでの自然なスタート、しなやかなしなりはプレーヤーの意思を確実に弾道に伝えられます。また、先端部分の剛性をやや高めることで、インパクトでは当たり負けしない抜群のハジキを実現。直進性の強い重みのある弾道を可能にします。 T-3 (ティースリー) ハイブリッド50tの中でもパン系40tの特性である「しなり」を最大限発揮できるよう設計。中間部分の剛性を高めると同時に先端部分を滑らかにすることで手元と先の2箇所で大きなしなりを得られます。シャフトが作った大きなタメはインパクト手前で急加速。つかまりの良い分厚いインパクトと高い打ち出しを可能にし、力強い強弾道を生み出します。 この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため納期は約10日前後となりますが、欠品の際には納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。
商品名 MINERVA VALIENTE
製 法 鋳造
FACE材質 特殊合金チタン
素材ボディー 6-4チタン
体 積 460cc
ロフト角 8.5~11.5度
ライ角 59.0
フェイスアングル ±0.5
ヘッド重量 194g
販売価格 77,(税込)
TRPXT-SERIES(ティーシリーズ)T-Seriesの「T」はTriplets(三つ子)の頭文字を取りました。「ハイブリット50t」をベースに、同じ「重量」「振動数」「基本構造」で3つの異なる「動き」を実現。T-1(ティーワン)ハイブリッド50tの中でもピッチ系60tの特性である「走り」を最大限発揮できるよう設計。Air以来となる「L.B.テクノロジー」を搭載。手元から一気にしなり戻し、振り遅れを大幅減。更に手元側の剛性を高めることで先端の加速度を増幅。Airにもひけととらない爆発的な加速は、ヘッドスピードを向上させ、体感したことのないボールスピードを生み出します。スタッフコメント:手元側の剛性が高く、先から中が急激にしなり戻る『走り系』シャフト。Airシャフトに引けを取らない加速感が有ります。重心距離長めの大型ヘッド、長さは少し長く、バランス重めの設定が良さそうです。T-2(ティーツー)ハイブリッド50tの「はしり」と「しなり」の特性を両立できるよう設計。中間部分の剛性を抑えることで、クセのない滑らかな挙動を実現。切り返しでの自然なスタート、しなやかなしなりはプレーヤーの意思を確実に弾道に伝えられます。また、先端部分の剛性をやや高めることで、インパクトでは当たり負けしない抜群のハジキを実現。直進性の強い重みのある弾道を可能にします。スタッフコメント:クセが少なく、操作性も高い万能系シャフト。先端剛性が高く、つかまりは少し控えめな印象です。ヘッドの特性がそのまま弾道に現れるイメージになり、合わせるヘッドを選ばず、ターゲットは広そうです。T-3(ティースリー)ハイブリッド50tの中でもパン系40tの特性である「しなり」を最大限発揮できるよう設計。中間部分の剛性を高めると同時に先端部分を滑らかにすることで手元と先の2箇所で大きなしなりを得られます。シャフトが作った大きなタメはインパクト手前で急加速。つかまりの良い分厚いインパクトと高い打ち出しを可能にし、力強い強弾道を生み出します。スタッフコメント:3タイプの中で最もシャフトの動きが大きく、つかまりの良いモデルになります。ゆったりとしたリズムでタメが自然と作れる、振り易さ重視のシャフト。長めのクラブが苦手な方がターゲットになりますので、長さ短めの仕上げが良さそうです。 スタッフコメント:手元側の剛性が高く、先から中が急激にしなり戻る『走り系』シャフト。Airシャフトに引けを取らない加速感が有ります。重心距離長めの大型ヘッド、長さは少し長く、バランス重めの設定が良さそうです。
スタッフコメント:クセが少なく、操作性も高い万能系シャフト。先端剛性が高く、つかまりは少し控えめな印象です。ヘッドの特性がそのまま弾道に現れるイメージになり、合わせるヘッドを選ばず、ターゲットは広そうです。
スタッフコメント:手元側の剛性が高く、先から中が急激にしなり戻る『走り系』シャフト。Airシャフトに引けを取らない加速感が有ります。重心距離長めの大型ヘッド、長さは少し長く、バランス重めの設定が良さそうです。
スタッフコメント:3タイプの中で最もシャフトの動きが大きく、つかまりの良いモデルになります。ゆったりとしたリズムでタメが自然と作れる、振り易さ重視のシャフト。長めのクラブが苦手な方がターゲットになりますので、長さ短めの仕上げが良さそうです。
T-Series
R 62g
1169mm 8.5mm
15.3mm
SR 62g
S 62g
SX 62g
X 62g

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