納期状況をご確認ください商品概要タイプ：カーボンサイレンサー取り付けに必要なパーツはすべて付属【製品内容】サイレンサー×1フルチタンリンクパイプ×1カーボンヒートガード×1スプリング＆ボルト類ステッカー【サイレンサー重量】・チタン：約 625g・カーボン：約 675gリンクパイプ重量：約 205g詳細説明CR-Tサイレンサーとフルチタンリンクパイプのスリップオンキットです。このキットにはスリップオンラインの特徴であるリンクパイプが付属いたします。大径リンクパイプに交換されたエキゾーストシステムにより、高排気効率をもたらし、エンジンのパフォーマンスを最大限に引き出すことが可能です。また、軽量排気システムにこだわり、軽量サイレンサー、薄型ステンレスパイプを採用し、大幅な軽量化に成功しました。このキットは、オートバイカスタムには重要な要素、ハイパフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。サイレンサーブラケットには、超軽量＆高強度のドライカーボンを採用しています。CR-Tサイレンサーは実際に世界最高峰のオートバイレースMOTO-GPに採用されるレースレプリカサイレンサーです。【CR-Tサイレンサーについて】CR-Tサイレンサーは世界最高峰オートバイレースMoto GPワールドチャンピオンシップで実際に使用されているシステムです。2014年Moto GPにおいてAvintia Racing Team powered by Kawasaki専属ライダーのエクトル・バルベラ(Hector Barbera)、マイク・ディ・メッリオ(Mike Di Meglio)、2013年Aprilia ART CRT of Cardion AB Motoracing Team所属ライダーのカレル・アブラハム(Karel Abraham)、アレイシ・エスパルガロ(Aleix Espargaro)、ランディ・ド・プニエ(Randy De Puniet)などの名だたる選手がこのイタリア生まれの最高のテクノロジーを武器に戦っています。最高レベルのテクノロジーと独自性を融合。マフラー職人による最高レベルの技術から生みだされたCR-Tサイレンサーは、テクニカルサポートチームにて、世界最高峰レースで実際に使用され、そしてその蓄積されたデーターは再び、職人にフィードバックされます。こうした試行錯誤の中からうまれたテクノロジーを惜しむ事なく注入されているCR-Tサイレンサーは、つまり、本物のレーサーレプリカ・エキゾーストサイレンサーと言えます。こうして生まれたCR-Tサイレンサーは、イタリア職人の「技」と世界最高峰レースでの「戦い」で磨かれた「機能美」を持つ、いわゆるエキゾーストシステムにおける至高の一品であり、「宝石」のようなシステムなのです。日本でたとえるならば、それは日本の伝統「日本刀」に近い工芸品と言えるでしょう。T.I.G.溶接フルチタン・コニカルジョイント、CNC全削り出しチタンブッシング、チタン合金を使用したサイレンサーとジョイントなど、レース最高技術が詰まった完全レーサーレプリカサイレンサーをぜひ、お試しください。注意点【JMCA未認証】※JMCAマフラーは日本の公道走行基準に適した政府認証マフラーです。ご安心して公道走行をお楽しみください。※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。※車両年式などにより条件等は異なります。※CR-Tサイレンサーは競技用として製作されたもので、完全なレース専用部品です。※一般公道の走行は絶対にしないで下さい。※装着には排気デバイスの処理が必要です。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。適合車種NINJA ZX-6R NINJA ZX-6R 年式: 13-17   備考: 636商品番号K16-T36C