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ピン G430 ドライバー MAX LST SFT N.S. PRO Regio formula MB レジオフォーミュラー MB ジー430 PING GOLF 日本仕様右利き左利き右用左用レフティー用ヘッドカバーレンチ付き G430ドライバー G430DRIVERテック max lst sft

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商品情報

G430 弾道調整についてはこちらをご確認ください。G430 MAXヘッドクリックで大きい画像で見れます。 G430 SFTヘッドクリックで大きい画像で見れます。 G430 LSTヘッドクリックで大きい画像で見れます。 G430 MAX・SFT DRIVER ・ALTA J CB BLACK 、PING TOUR CHROME、PING TOUR BLACK本体価格:93，(税込)・PING純正以外のカスタムシャフト本体価格:115，(税込)G430 LST DRIVER ・ALTA J CB BLACK 、PING TOUR CHROME、PING TOUR BLACK本体価格:99，(税込)・PING純正以外のカスタムシャフト本体価格:121，(税込)※ シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。※ カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。※ 一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。※ 表記の数値はあくまでも目安としての参考値になります。 Assembled in Japan[カスタム・一部修理等:Assembled in USA]シャフトスペックまずはやってみる。それがフィッテングの第一歩です。---↓PING G430のシャフトから選択はこちら↓---メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますクリックでファイルが開きます。ピンゴルフ G430 MAX ドライバーPING GOLF G430 MAX Driverピンゴルフ G430 LST ドライバーPING GOLF G430 LST Driverピンゴルフ G430 SFT ドライバーPING GOLF G430 SFT Driver G430 弾道調整についてはこちらをご確認ください。ドライバーは、PING 史上最大飛びとなるたわみ最大の反発フェースで激飛進化したFORGEDフェースが中心部約6％、周辺部約9%薄くなり、たわみが増加。フェース全面で最大初速を実現。（前作比／当社調べ）スピンシステンシー・テクノロジーで最大のキャリー新バルジ＆ロール設計により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。快音を生み出す新サウンドリブ搭載クラウンからソールまでの形状を改良。ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。8ポジションの調整機能搭載ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角／ライ角調整機能を搭載。

1.進化したFORGEDフェースが中心部約6％、周辺部約9%薄くなり、たわみが増加。フェース全面で最大初速を実現。2.新バルジ＆ロール設計により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。
3.クラウンからソールまでの形状を改良。ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。
4.ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角／ライ角調整機能を搭載。
5.MAX・LSTは3つのポジションでさらにブレない！SFTはつかまるヘッドに2つの弾道調整機能を初搭載。
6.LSTだけの採用！8層のカーボンをクラウン部分に採用し、軽量化に成功。余剰重量を最適な箇所に配置し、LST史上最もブレないヘッドへと進化。理想の低重心設計により、強弾道＆低スピンで最大飛距離を生み出す。
※上記のカスタムシャフトでの標準長は45.25インチです。長さの選択は、標準長からの±の指定になります。選択肢以外の長さをご希望の際は店頭までご連絡ください。
フィッテングの第一歩は、自分の体型に合ったスペックを知ることから始まります。適切にフィッティングされたクラブは、ゴルファーに「飛距離」「方向性」「再現性」「安定度」そして「自信」をもたらします。プレーに劇的な効果と最良の結果を生み出す事ができるPINGフィッティングによって、PINGのクラブ開発理念でもある「PLAYYOURBEST(あなたにベストなプレーをもたらすこと）」を実感いただけることでしょう。
・PINGオリジナルカーボン	・フジクラ
・グラファイトデザイン
・三菱ケミカル	・UST マミヤ
・日本シャフト

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