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【全品ポイント5倍!3/21 20:00~3/27 1:59】【特注カスタムクラブ】バルド BALDOTT ドライバーGT1 420・GT2 DEEP・GT3 SHALLOW藤倉(Fujikura フジクラ)スピーダーNX シャフト

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商品情報

ヘッド体積420ccの小振りなディープフェースモデルGT1。構えやすくシャープに振り切れる。「操作性」が高くヘッドを意のままに操れる独特な感覚を、ゴルファーに与えます。ハイバック形状のバルド特有のフォルムが強い弾道のボールを生み出します。ヘッド体積460ccフルサイズのディープフェースモデルGT2。シリーズの中で有効打点距離が一番長く、ロースピンの所謂、「強弾道棒球」が打てるドライバーヘッドです。ハイドローの強い弾道で飛んでいくボールをイメージしやすいモデルです。ヘッド体積460ccフルサイズのシャローフェースモデルGT3。シリーズの中で一番長い重心距離と一番深い重心深度で、「寛容性」に優れたドライバーヘッドです。ボールの掴まりが良く、高弾道でやさしく最大飛距離を狙えるモデルです。 今までの概念を覆す設計 シャフトは次の時代へ。GO NEXT. SPEEDER NX フジクラ独自の新技術3次元モーションキャプチャシステム "enso"既存のトルク概念を覆す "VCT"これらの2つが融合し、、革新的な設計のシャフトが誕生した。米国と日本にて計測されたensoの莫大なデータをもとに、VCTの概念を加え設計されたのが、今回のスピーダーNX。従来のEI分布による中調子を保ちつつ、VCTにより先端と手元のトルクを高めることで、中調子の振りやすさと、高初速・高弾道の両立を実現した。シャフト本体価格:¥40,000(税別)この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため通常納期は約10日前後となりますが、欠品の際には納期が遅れる場合がございます。予めご了承下さい。※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。
GT1FOURHUNDREDTWENTY
GT2DEEPFACEMODEL
GT3SHALLOWFACEMODEL
飛び、打感、打球音、すべてが新しい。BALDOTTDRIVER
二つの独自技術、”enso”と”VCT”が織りなす革命
米国と日本の両方に存在するフジクラ独自の3Dモーションキャプチャシステム。スイングを動的に3Dで分析することで、スイングの過程、ボールの弾道に関連性を見出すことが出来る。
従来のトルク分布と言えば、シャフト一本に対し、数値が一つ、つまりシャフト全体のトルクを計測するEI分布と呼ばれるものが一般的だ。フジクラはその概念を覆した。シャフトを手元、中間、先端の3つに区分しそれぞれのトルクを緻密にコントロールする。それがフジクラのVCT(バリアブル・トルク・コア)である。
スピーダーNXスペック
おすすめチューンナップ一覧
 
ウェイト装着
効果
ボール初速が上がり飛距離UP
納期目安
約2週間
詳細は画像をクリック
クラブのキズを防ぐ
約2日
振りやすさUP

残り 1 60588円

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