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★売り切り品 !! PING(ピン) G425 MAX ドライバー 10.5° PING TOUR 173-65 S★USED

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商品情報

商品説明今回は 売り切り品 !! PING(ピン) G425 MAX ドライバー 10.5 PING TOUR 173-65 SUSED の出品です。     『PING G425 MAX ドライバー』とは、 3つのウェイト・ポジションが搭載された弾道調整機能がさらに進化。 前作を超えGシリーズ史上最大値となった上下左右のMOIにより、どのポジションでもブレないヘッドで叩ける。   極薄クラウン設計により、ブレない深低重心設計へと進化。 インパクト時のリアルロフトが増え、高打ち出し&低スピンを実現。   PING独自の熱処理で生まれた高強度・極薄のFORGED T9S+チタンフェースが、 最大初速を生み出し、新たな飛びを可能に。   インパクト時の空気抵抗を極限まで抑えるタービュレーターを搭載。 460ccの大型ヘッドでもヘッドが走り、安定して振り切れる。   詳細は、以下の PING オフィシャルHP にて、 https://clubping.jp/product/product2020_g425_d.html     『PING TOUR 173-65』シャフトとは、 G425ドライバーに純正装着されているシャフト。 低弾道・低スピンのツアー仕様シャフトで、スペックもアメリカで販売されているものと同一。 通常のシャフトだと球が吹け上がってしまったり、軽すぎる場合に適している。     ヘッド :  PING G425 MAX ドライバー 10.5 シャフト :  PING TOUR 173-65 S(純正シャフト) 長さ :  45.25 インチ 重量 :  346.7 g 振動数 :  267 cpm バランス :  C 5.3 グリップ :   Golf Pride CPX ジャンボ BL無し ロフト・ライ :  カタログ標準値 状態 :  フェイスに僅かな打痕・クラウン・ソールに薄い当たり傷等有り。 その他 :  ヘッドカバー付属・レンチ無し   装着グリップの重量が82gで、クラブ総重量が約30g重く・バランスが軽めに出ますが、 通常のグリップに差し替えれば、標準的な総重量・バランスとなります。   本体価格       ¥70,000 + 税     発送は『ヤマト宅急便(着払い)』を予定。   購入したのは、プロ・トップアマも多数利用する PING 正規代理店です。   知人からの委託で、購入後約2年間使用の品ですが、安価にて出品しました。 あくまでもUSED品の為、画像を参考にし、ノークレーム・ノーリターンにて入札の方、宜しくお願いします。   Yahoo!かんたん決済の仕様変更に伴い、 落札者が商品到着後に「受取連絡」をすると、出品者へ落札代金が入金されるシステムになりました。 商品が届きましたら、速やかに受取連絡を行ってくださいますようお願いいたします。m(._.)m

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