ジョージ武井が語る“開発コンセプト”GTD455ドライバーを女子プロたちに使ってもらう中で唯一出てきた問題は「緊張した試合でライン出しを打とうとすると球が浮かずに飛距離がやや落ちる」というものでした。そこでキャリー重視のクラブ開発に着手。浮力重視にするとスピン量が増えるので重心位置の調整を幾度となく繰り返し、飛距離は絶対に落とさずに、455より出球を1度高くすることに成功。目指していたEasyGoingwithConfidenceDriverが誕生しました。飛距離はほぼ同じですが、とても楽に打てるので実際に「飛距離が伸びた」という評価は455ドライバーの時より多いかもしれません。ちなみに「CodeK」の「K」はKunitachi生まれの「K」。選手たちにテストをさせるとまずクラブを返してもらえないほどの人気者です。 |
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